Durch Optimierung der Batterieverpackung die Geschäftsziele erreichen
Ein häufig übersehener kritischer Faktor ist die Verpackung zum Transport von Li-Ionen-Zellen, -Modulen und Batteriepacks.
Die Automobilindustrie sorgt für immer größere Nachhaltigkeit beim Autofahren.
Kann sie das jedoch auch in der Supply Chain erreichen?
Nicht nachhaltig – Fahrzeugteile von Kontinent zu Kontinent in Einwegverpackungen zu transportieren
Einweg ist nicht der beste Weg
Alles andere als nachhaltig – Fahrzeugteile von Kontinent zu Kontinent in Einwegverpackungen transportieren
Einweg ist nicht der beste Weg
CHEP – durch Risikoteilung werden Automobil-Supply-Chains widerstandsfähiger
CHEPs globaler „Share & Reuse“-Pool von Ladungsträgern hilft Herstellern und Zulieferern in einer dynamischen Welt dabei, wettbewerbsfähig zu bleiben und bei geringerem Risiko flexibler zu sein.
Ist die Elektrifizierung für den Automobilsektor immer noch ein Schock?
– Konkurs, so schrieb Ernest Hemingway, geht man auf zweierlei Art: „Erst allmählich, dann plötzlich.“
– So fühlt es sich mit der Elektrifizierung in der Automobilindustrie an.
Fahrzeugteile von Kontinent zu Kontinent in Einwegverpackungen transportieren – alles andere als nachhaltig
Einweg ist nicht der beste Weg
Wie Automobil-Supply-Chains durch Risikoteilung widerstandsfähiger werden
CHEPs globaler „Share & Reuse“-Pool von Ladungsträgern hilft Herstellern und Zulieferern in einer dynamischen Welt dabei, wettbewerbsfähig zu bleiben und bei geringerem Risiko flexibler zu sein.
Umstellung auf Produktion von Elektrofahrzeugen: Batterie-Transport eine der größten Herausforderungen
Markenbotschaft: CHEP. Wir helfen der Welt, mit weniger mehr zu bewegen.
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